വലിപ്പം പ്രധാനമാണ്. ഭാഗം 2. ഒരു പാശ്ചാത്യ സാഡിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു

റൈഡർ സാഡിൽ വലിപ്പം

ഒരു പാശ്ചാത്യ സാഡിലിന്റെ “മനുഷ്യ” അളവുകൾ ഇഞ്ചിൽ പ്രകടിപ്പിക്കുകയും പോമ്മലിന്റെ തുടക്കം മുതൽ പോമ്മലിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്തുള്ള സീം വരെയുള്ള സാഡിലിന്റെ നീളത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കുട്ടികളുടെ വലുപ്പം 12-13 ഇഞ്ച് മുതൽ വളരെ വലിയ റൈഡറുകൾക്ക് 18 ഇഞ്ച് വരെ, അര ഇഞ്ച് ഇൻക്രിമെന്റിൽ. നിർഭാഗ്യവശാൽ, സാഡിൽ വലുപ്പം പോമ്മൽ അല്ലെങ്കിൽ പോമ്മൽ ചരിവ് അല്ലെങ്കിൽ സീറ്റ് ആംഗിൾ എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കുന്നില്ല, എന്നിരുന്നാലും 15 അല്ലെങ്കിൽ 15,5 സാഡിൽ നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണോ എന്ന് ഇത് നിർണ്ണയിക്കാനാകും.

റൈഡറിന്റെ ഉയരത്തിന്റെയും ഭാരത്തിന്റെയും ഏകദേശ അനുപാതങ്ങളും സാഡിലിന്റെ വലുപ്പവും പട്ടികയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ഉയരം 150 സെന്റിമീറ്ററിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ചെറിയ ഫെൻഡറുകളുള്ള ഒരു സാഡിൽ ഓർഡർ ചെയ്യേണ്ടിവരും. വളരെ ഉയരമുള്ളതും മെലിഞ്ഞതുമായ റൈഡറുകൾ ഒരു സാഡിൽ വലുപ്പം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ കാലിന്റെ നീളം കണക്കിലെടുക്കണം.

വെസ്റ്റേൺ സാഡിലുകളുടെ വലുപ്പം ഇംഗ്ലീഷ് വലുപ്പത്തിൽ നിന്ന് 2 ഇഞ്ച് വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എന്നതും ശ്രദ്ധിക്കുക. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇംഗ്ലീഷ് സാഡിൽ സൈസ് 17 ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു പാശ്ചാത്യത്തിൽ നിങ്ങൾ മിക്കവാറും 15 വലുപ്പത്തിന് അനുയോജ്യമാകും.

ഒരു കുതിരയ്ക്ക് ഒരു പാശ്ചാത്യ സാഡിലിന്റെ വലുപ്പം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു

പാശ്ചാത്യ സാഡിൽ നിർമ്മാതാക്കൾ സാധാരണയായി നിരവധി മരങ്ങളുടെ വലുപ്പങ്ങൾ/തരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: ക്വാർട്ടർ ഹോഴ്സ്, അല്ലെങ്കിൽ റെഗുലർ (ചിലപ്പോൾ സെമി ക്വാർട്ടർ ഹോഴ്സ് എന്നും വിളിക്കുന്നു), ഫുൾ ക്വാർട്ടർ (എഫ്ക്യുഎച്ച്ബി) (ചിലപ്പോൾ വൈഡ് ട്രീ എന്നും വിളിക്കുന്നു), അറേബ്യൻ, ഗെയ്റ്റഡ് ഹോഴ്സ്, ഹാഫ്ലിംഗറുകൾക്കുള്ള മരങ്ങൾ, ഹെവി ട്രക്കുകൾക്കുള്ള മരങ്ങൾ (ഡ്രാഫ്റ്റ് കുതിര).

• ക്വാർട്ടർ ഹോഴ്സ് ബാർorസെമി ക്വാർട്ടർ ഹോഴ്സ് ബാർ (ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന സാഡിളുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും) - ഏറ്റവും സാധാരണമായ വൃക്ഷത്തിന്റെ വലിപ്പം. FQHB ഷെൽഫുകളുടെ പരന്ന കോണുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഈ മരത്തിന്റെ ഷെൽഫുകൾക്ക് ഇടുങ്ങിയ കോണാണുള്ളത്. അത്തരമൊരു വൃക്ഷം ശരാശരി പിൻഭാഗത്തിനും, കൂടുതലോ കുറവോ വാടിപ്പോകുന്നവർക്കും, പലപ്പോഴും, സങ്കരയിനം കുതിരകൾക്കും (സെമി-അറബികൾ, അനുബന്ധ ക്വാർട്ടറുകൾ, മറ്റ് ക്രോസ് ബ്രീഡുകൾ) അനുയോജ്യമാണ്.
• ലെഞ്ചിക് FQHB (നാൽക്കവലയുടെ വീതി സാധാരണയായി 7 ഇഞ്ച് ആണ്) പലപ്പോഴും "ബുൾഡോഗ്" നിർമ്മിച്ച ക്വാർട്ടേഴ്സുകൾക്കോ ​​​​അല്ലെങ്കിൽ വീതിയേറിയ പിൻഭാഗവും വളരെ താഴ്ന്ന വാട്ടറുകളുള്ള കുതിരകൾക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, FQH ഷെൽഫുകൾക്ക് QH, Semi QH എന്നിവയേക്കാൾ പരന്ന കോണാണുള്ളത്.
• അറബി മരം അറബികൾക്ക് അനുയോജ്യവും സെമി ക്യുഎച്ച് പോലെ വീതി കുറഞ്ഞ ഫോർക്ക് (സാധാരണയായി 6½ - 6¾ ഇഞ്ച്) ഉണ്ട്, എന്നാൽ FQHB പോലെയുള്ള ഫ്ലാറ്റർ ക്ലീറ്റ് ആംഗിൾ - അല്ലെങ്കിൽ അതിലും കൂടുതൽ. മിക്കപ്പോഴും, അറബ് മരങ്ങൾക്കും ചുരുക്കിയ അലമാരകളുണ്ട്.
• ഗെയ്റ്റ് കുതിരകൾക്കുള്ള ലെനോ (Gaited horse) ഉയർന്ന വാടിപ്പോകുന്ന കുതിരകൾക്ക് ഉയർന്ന നാൽക്കവലയുണ്ട്. സാധാരണഗതിയിൽ, അത്തരം മരങ്ങളുടെ ഷെൽഫുകൾ മുന്നിൽ വികസിക്കുകയും പിന്നിൽ ഇടുങ്ങിയതുമാണ്, അങ്ങനെ സജീവമായ തോളിൽ വിപുലീകരണത്തിൽ ഇടപെടരുത്. ഷെൽഫുകളും സാധാരണയായി നീളത്തിൽ കൂടുതൽ വളഞ്ഞതാണ്.
• ഹാഫ്ലിംഗറുകൾക്കുള്ള മരങ്ങൾ (7½” ഫോർക്ക് വീതി) ഹാഫ്‌ലിംഗേഴ്‌സിനോ മറ്റേതെങ്കിലും കുതിരയ്‌ക്കോ ചെറിയ പുറകും വളരെ പരന്ന വാടിപ്പോകുന്നതുമായ കുതിരകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. അത്തരം മരങ്ങൾക്ക് ഷെൽഫുകളുടെ പരന്ന കോണുണ്ട്, അവ പ്രായോഗികമായി നീളത്തിൽ വളഞ്ഞിട്ടില്ല.
• ഹെവി ട്രക്കുകൾക്കുള്ള ലെൻസ് (ഡ്രാഫ്റ്റ് ഹോഴ്സ്) (ഷെൽഫ് വീതി 8 ഇഞ്ച്) - വലിയ കനത്ത ഇനങ്ങൾക്ക്.

എത്ര കോൺടാക്ട് മതി? രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങൾ ഈ ചോദ്യത്തിനുള്ള ഉത്തരം നിർണ്ണയിക്കുന്നു:

1.റൈഡർ ഭാരം.റൈഡറുടെ ഭാരം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, കൂടുതൽ ഷെൽഫ് ഏരിയ പിന്നിലേക്ക് യോജിക്കണം. നേരെമറിച്ച്, റൈഡർ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, കുറച്ച് സമ്പർക്കം ഒഴിവാക്കാനാകും. നിങ്ങൾ കിലോഗ്രാം ചതുരശ്ര സെന്റിമീറ്ററായി വിഭജിക്കണമെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക.

2.ലഭ്യമായ ഷെൽഫ് സ്ഥലം.ചെറുതും ഇടുങ്ങിയതുമായ ഷെൽഫുകൾ, വലുത് അവയുടെ ഉപരിതലം പിന്നിലേക്ക് തൊട്ടടുത്തായിരിക്കണം. നേരെമറിച്ച്, ഷെൽഫുകൾ നീളവും വീതിയുമാണെങ്കിൽ, കുറഞ്ഞ സമ്പർക്കത്തിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും.

ഇടുങ്ങിയതും പരന്നതുമായ ഷെൽഫ് കോണുള്ള മരങ്ങൾ. തിരശ്ചീന ദൂരം = ഫോർക്ക് വീതി.

ഒരു പാശ്ചാത്യ സാഡിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ രണ്ട് പ്രധാന മേഖലകളുണ്ട്:

1. ഹോൾക്ക.സാഡിലുകളുടെ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് മരത്തിന്റെ വീതിക്ക് ഏകീകൃത വലുപ്പമില്ല. ഹാഫ് ക്വാർട്ടർ (സെമിക്യുഎച്ച്) അല്ലെങ്കിൽ ഫുൾ ക്വാർട്ടർ (ഫുൾക്യുഎച്ച്) പോലെയുള്ള പൊതുവായ നിർവചനങ്ങൾ ഉണ്ട്, അവ നൽകിയ സാഡിൽ എന്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളിക്കാനാകും എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഏകദേശ ധാരണ നൽകാൻ കഴിയും, എന്നാൽ നന്നായി നിർവചിക്കപ്പെട്ട നിയമങ്ങളൊന്നുമില്ല. ഓരോ നിർമ്മാതാക്കൾക്കും ഒരു പ്രത്യേക പുറകിൽ ഏത് വലുപ്പവും ആകൃതിയും ഉള്ള വൃക്ഷമാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമെന്ന് അവരുടേതായ ആശയം ഉണ്ട്. നിങ്ങളുടെ കുതിരയ്ക്ക് ഒരു സാഡിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്:

1.1 ഷെൽഫ് ആംഗിൾ

1.1.2. ഷെൽഫുകളുടെ ചരിവ് വളരെ ഇടുങ്ങിയതാണെങ്കിൽ, ഷെൽഫുകൾ താഴെയുള്ള കുതിരയുടെ പിൻഭാഗത്തോട് അടുത്തും മുകളിൽ കുറവും ആയിരിക്കും.

1.1.3. ആംഗിൾ വളരെ വിശാലമാണെങ്കിൽ, ലെഡ്ജുകൾ മുകളിൽ മാത്രം യോജിക്കും, താഴെ നിന്ന് കുതിരയുടെ പുറകിൽ തൊടുകയുമില്ല.

ഇടം www.horsesaddleshop.com നിങ്ങളുടെ കുതിരയ്ക്ക് ഏത് മരമാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന 16 ടെംപ്ലേറ്റുകൾ ലഭ്യമാണ്. ടെംപ്ലേറ്റുകളെ ഷെൽഫുകൾക്കിടയിലുള്ള കോണിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വിഭാഗങ്ങളായി തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു (സാധാരണ/ഇടുങ്ങിയ ഷെൽഫ് ആംഗിൾ, വൈഡ് ആംഗിൾ, എക്സ്ട്രാ വൈഡ് ഷെൽഫ് ആംഗിൾ ടെംപ്ലേറ്റുകൾ).

1.2 ഷെൽഫുകളുടെ വക്രത

1.2.1. തോളുകൾ വാടുമ്പോൾ നേരെയാണെങ്കിൽ, സഡിലിന് പിന്നിലേക്ക് നീങ്ങാനും തോളിന്റെ ചലനത്തെ നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയും. ഗെയ്റ്റഡ് കുതിരകളിലാണ് ഇത് കൂടുതൽ പ്രകടമാകുന്നത്.

1.2.3. ഷെൽഫുകളുടെ ബൾജ് സാഡിലിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഫ്രണ്ട് റെയിലുകൾക്ക് തോളിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ പരിമിതപ്പെടുത്താൻ കഴിയുമെങ്കിലും, റൈഡർ ഭാരമുള്ളതും സഡിലിൽ വളരെ ആഴത്തിൽ ഇരിക്കുന്നതും അല്ലെങ്കിൽ കുതിരയ്ക്ക് ചെറുതോ വളഞ്ഞതോ ആയ പുറകുണ്ടെങ്കിലോ പിൻഭാഗം കുഴിച്ചിടാൻ കഴിയും. സാഡിൽ കാലുകൾ പിന്നിൽ വേണ്ടത്ര വളഞ്ഞിട്ടില്ലെങ്കിൽ ഈ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഏതെങ്കിലും ചൊറിച്ചിലിനും ചുളിവുകൾക്കും കാരണമാകും.

2. പുറകിലെ വളവ്. ഒരു സഡിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, കുതിരയുടെ പിൻഭാഗത്തിന്റെ ആകൃതി സംബന്ധിച്ച് രണ്ട് വശങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

2.1 പാലം പ്രഭാവം.ഷെൽഫുകൾ മുൻവശത്തും പിന്നിലും ചേരുമ്പോൾ ബ്രിഡ്ജ് ഇഫക്റ്റ് സംഭവിക്കുന്നു, പക്ഷേ മധ്യഭാഗത്ത് യോജിക്കുന്നില്ല. സാധാരണയായി, ഈ ഇഫക്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, uXNUMXbuXNUMXbthe വാട്ടേഴ്സ് അല്ലെങ്കിൽ ക്രോപ്പ് പ്രദേശത്ത് സ്കഫുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വെളുത്ത മുടി പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. ഇത് രണ്ട് കാരണങ്ങളിൽ ഒന്ന് കൊണ്ടാണ്:

2.1.1ഷെൽഫുകളുടെ അപര്യാപ്തമായ വളവ്.കാലുകൾ കുതിരയുടെ മുതുകിനെക്കാൾ കുറഞ്ഞ അളവിൽ വളഞ്ഞാൽ, ഒരു ബ്രിഡ്ജ് ഇഫക്റ്റ് സംഭവിക്കും.

2.1.2 ഷോർട്ട് ബാക്ക്.കാലുകൾ കുതിരയുടെ പുറകിലേക്കാൾ നീളമുള്ളതാണെങ്കിൽ, ഒരു ബ്രിഡ്ജ് ഇഫക്റ്റ് സംഭവിക്കും. അറേബ്യൻ, പാസോ ഫിന്നസ്, മിസോറി ഫോക്‌സ്‌ട്രോട്ടേഴ്‌സ്, മറ്റ് ഷോർട്ട് ബാക്ക്ഡ് കുതിരകൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഇത് വളരെ ശ്രദ്ധേയമാണ്.

വെളുത്ത മുടിയും ചൊറിച്ചിലുകളും എല്ലായ്പ്പോഴും ബ്രിഡ്ജ് ഇഫക്റ്റ് മൂലമല്ല, അവ മറ്റ് കാരണങ്ങളാലും ഉണ്ടാകാം:

2.1.2.1മരത്തിന്റെ വീതി- മുകളിൽ കാണുന്ന.

2.1.2.2 ചുറ്റളവ് അറ്റാച്ച്മെന്റ് പോയിന്റ്. ഒരു പൊതുനിയമം എന്ന നിലയിൽ, മിക്ക കുതിരകൾക്കും പൂർണ്ണമായ ബൈൻഡിംഗ് ആവശ്യമില്ല, ഒരു ചുറ്റളവ് സ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, അത് പിരിമുറുക്കം സാഡിലിന്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് മാറ്റും അല്ലെങ്കിൽ മുന്നിലല്ല, സാഡിളിലുടനീളം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യും. 4 ചുറ്റളവ് അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്:

2.1.2.2.1കേന്ദ്രീകരിച്ചു. ഇത് സാഡിലിന്റെ മധ്യത്തിൽ നേരിട്ട് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

2.1.2.2.2 3/4 “- മധ്യത്തിൽ നിന്ന് 1 മുതൽ 2 ഇഞ്ച് വരെ.

2.1.2.2.3 7/8 “- ഏറ്റവും സാധാരണമായ മൗണ്ട്, 3/4 "ഉം പൂർണ്ണ ഓപ്‌ഷനുകളും തമ്മിലുള്ള മികച്ച ചോയ്‌സ്.

2.1.2.2.4.നിറഞ്ഞു.ഗർത്ത് വളയങ്ങൾ ഫോർവേഡ് പോമ്മലിന് കീഴിൽ കൃത്യമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. റോപ്പിംഗ് സമയത്ത് സാഡിൽ കൊമ്പിൽ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നതിനാൽ ഈ ചുറ്റളവുകൾ പ്രധാനമായും റോവർ സാഡിലുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

2.2 "സ്വിംഗ്" പ്രഭാവംബ്രിഡ്ജ് ഇഫക്റ്റിന്റെ വിപരീതമാണ്. മരത്തിന്റെ കാലുകൾ കുതിരയുടെ മുതുകിനെക്കാൾ നീളത്തിൽ വളഞ്ഞിരിക്കുകയും, കുതിരയുടെ പുറകിൽ നടുവിൽ ഒതുങ്ങുകയും മുന്നിലും പിന്നിലും ഒതുങ്ങാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ സീസോ പ്രഭാവം സംഭവിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, സ്വിംഗ് ഇഫക്റ്റ് ശക്തമാണെങ്കിൽ, കുതിരയുടെ പുറകിൽ സാഡിൽ അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും കുലുങ്ങും. അത്തരമൊരു സാഡിൽ ഒരു ചുറ്റളവിൽ മുറുക്കുമ്പോൾ, അത് പിന്നിൽ നിന്ന് പുറകിൽ നിന്ന് ശക്തമായി ഉയരും. റൈഡർ അത്തരമൊരു സാഡിലിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ, അത് പിൻഭാഗം താഴ്ത്തും, ഇത് സഡിലിന്റെ മുൻവശത്ത് നിന്ന് അതിന്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തും. കോവർകഴുതകളിലാണ് ഈ പ്രഭാവം കൂടുതൽ പ്രകടമാകുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, സഡിലിന്റെ പിൻഭാഗത്തിന്റെ ഉയർച്ച സ്വിംഗിന്റെ പ്രഭാവം മാത്രമല്ല, വളരെ വിസ്തൃതമായ ഒരു നാൽക്കവലയിലൂടെയും ഉണ്ടാകാമെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക.

തിരശ്ചീന വളവ് (റോക്കർ):മുന്നിൽ നിന്ന് പിന്നിലേക്ക് അലമാരകളുടെ വക്രതയുടെ അളവ്

ഷെൽഫ് റൊട്ടേഷൻ (ട്വിസ്റ്റ്):അലമാരകൾ വശങ്ങളിലേക്ക് തിരിയുന്നതിന്റെ അളവ്

മുന്നിലെ അലമാരകളുടെ വക്രത

പിന്നിലെ അലമാരകളുടെ വക്രത

ഏറ്റവും സാധാരണമായ ചോദ്യങ്ങൾ.

വെളുത്ത മുടി എന്താണ് പറയുന്നത്?

സാധാരണഗതിയിൽ, മുതുകിന്റെ ഏതെങ്കിലും ഭാഗത്ത് ദീർഘനേരം അമിതമായ സമ്മർദ്ദം മൂലമാണ് വെളുത്ത മുടി ഉണ്ടാകുന്നത്. മർദ്ദം പ്രദേശത്തേക്കുള്ള സാധാരണ രക്തപ്രവാഹത്തെ തടയുന്നു, ഇത് വിയർപ്പ് ഗ്രന്ഥികളെ കൊല്ലുകയും വെളുത്ത മുടി വളരുന്നതിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സ്ഥലത്തെ കമ്പിളി ഒരിക്കലും വീണ്ടെടുക്കില്ല. സ്വയം, ഈ വസ്തുത ഉത്കണ്ഠയ്ക്ക് ശക്തമായ കാരണമല്ല, മാത്രമല്ല നിങ്ങൾ ഈ പ്രശ്നം ശ്രദ്ധിക്കുന്നിടത്തോളം ഗുരുതരമായ ദീർഘകാല നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല. ഉരച്ചിലുകളോ ചുളിവുകളോ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ മൃഗവൈദ്യനെ ബന്ധപ്പെടുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

കട്ടിയുള്ള സാഡിൽ പാഡുകൾ എങ്ങനെ?

കുതിരയുടെ പുറകിലുള്ള സാഡിലിനെ നന്നായി യോജിപ്പിക്കാൻ ഒരു നല്ല സാഡിൽ പാഡ് സഹായിക്കും. ചെറിയ സാഡിൽ ഫിറ്റിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്ന നിരവധി ഹൈടെക് മോഡലുകൾ ഇപ്പോൾ ലഭ്യമാണ്, അവ തീർച്ചയായും ഉപയോഗിക്കേണ്ടതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സ്‌കഫുകളും ബമ്പുകളും നീക്കംചെയ്യാൻ സാഡിൽ പാഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒരു മോശം ആശയമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, സാഡിൽ വളരെ ഇടുങ്ങിയതാണെങ്കിൽ, കട്ടിയുള്ള സാഡിൽ പാഡ് അതിനെ കൂടുതൽ ഇടുങ്ങിയതാക്കും, അതിനാൽ പുറകിൽ കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തും.

Ekaterina Lomeiko (സാറ)യുടെ വിവർത്തനം (Horsesaddleshop.com എന്ന സൈറ്റിൽ നിന്നുള്ള മെറ്റീരിയലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി).

പകർപ്പവകാശ ഉടമയുടെ അനുമതിയോടെ പോസ്റ്റ് ചെയ്ത മെറ്റീരിയൽ RideWest.ru