കുതിരയുമായി "വടംവലി" ചെയ്യരുത്!

കുതിരയുമായി "വടംവലി" ചെയ്യരുത്!

നിങ്ങളിൽ നിന്ന് കടിഞ്ഞാൺ എടുക്കാൻ നിരന്തരം ശ്രമിക്കുന്ന കുതിരപ്പുറത്ത് കയറുന്നത് സുഖകരമായ അനുഭവമല്ല. റീസ് കോഫ്‌ലർ-സ്റ്റാൻഫീൽഡ് (ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്‌സ് ലെവൽ ഡ്രെസ്സേജ് റൈഡർ) വായനക്കാരുമായി നിരന്തരമായ റെയിൻ-ടഗ്ഗിംഗ് നിർത്താനും നിങ്ങളുടെ കുതിരയെ ട്രാക്കിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാനും സഹായിക്കുന്ന നുറുങ്ങുകൾ പങ്കിടുന്നു.

Лവീട് മുന്നിലാണ്

നിങ്ങളുടെ കൈകൾ താഴേക്ക് വലിക്കുന്ന, കടിഞ്ഞാൺ ചാരി, അല്ലെങ്കിൽ ഇറുകിയ മുട്ടുള്ള കുതിരകൾ മിക്കപ്പോഴും മുൻഭാഗത്തേക്ക് പുനഃസന്തുലനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. അത്തരം കുതിരകളെക്കുറിച്ച് അവർ പറയുന്നു, അവ മുന്നിലാണ്, അതായത് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ പിൻകാലുകളും പുറകും താഴത്തെ പുറകും ശരിയായി ബന്ധിപ്പിക്കരുത്. അവരുടെ നടത്തം മെലിഞ്ഞതും ആക്കം ഇല്ലാത്തതുമാണ്.

“ഒരു കുതിര തന്റെ കൈകളിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കാൻ പഠിക്കുമ്പോൾ, താൻ പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതില്ലെന്ന് അവൻ മനസ്സിലാക്കുന്നു എന്നത് ശരിക്കും ഒരു പ്രശ്‌നമാണ്,” റീസ് കോഫ്‌ലർ-സ്റ്റാൻഫീൽഡ് പറയുന്നു. കഴുത്തിലെ പേശികളിൽ മാത്രം നൂറിലധികം പേശികളും സവാരിക്കാരന്റെ ഭാരത്തിന്റെ 5 ഇരട്ടിയിലധികം ഭാരവും ഉള്ളതിനാൽ, കുതിര സ്വയം വഹിക്കണം, ചുമതല അതിന്റെ റൈഡർക്ക് വിട്ടുകൊടുക്കരുത്. നിങ്ങളുടെ കുതിര ലീഡിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കാൻ പഠിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, അവന്റെയും നിങ്ങളുടെയും ഭാരം വഹിക്കാൻ നിങ്ങൾ അവനെ പരിശീലിപ്പിക്കണം.

ശരിയായ ലാൻഡിംഗ്

കുതിരപ്പുറത്തുള്ള നിങ്ങളുടെ സ്ഥാനമാണ് ആരംഭ പോയിന്റ്. നെറ്റിയിലിരിക്കുന്ന ഒരു കുതിര സവാരിക്കാരനെ കടിഞ്ഞാൺ കൊണ്ട് വലിച്ചാൽ സാധാരണയായി എന്ത് സംഭവിക്കും? റൈഡറുടെ ശരീരം മുന്നോട്ട് ചായുന്നു, കാലുകൾ പിന്നിലേക്ക് പോകുന്നു. സന്തുലിതാവസ്ഥ തകരാറിലാകുന്നു, കുതിരയ്ക്ക് ബട്ട് ജോലിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഭാരം പിന്നിലേക്ക് മാറ്റാൻ നിങ്ങളുടെ കുതിരയെ സഹായിക്കുന്നതിന്, സാഡിൽ നിങ്ങളുടെ സ്ഥാനം പരിശോധിച്ച് ആരംഭിക്കുക. നിങ്ങളുടെ ചെവി, തോൾ, തുട, കുതികാൽ എന്നിവയിലൂടെ ഒരു നേർരേഖ കടന്നുപോകണം, സ്നാഫിൽ നിന്ന് കൈമുട്ട് വരെ ഒരു നേർരേഖ നിലനിർത്തണം. “നിങ്ങൾ ശരിയായി ഇരിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാനുള്ള മികച്ച മാർഗമാണ് ഈ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്,” റീസ് കോഫ്‌ലർ-സ്റ്റാൻഫീൽഡ് പറഞ്ഞു.

ശരിയായ ഫിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്

കുതിരപ്പുറത്തുള്ള സവാരിക്കാരന്റെ ശരിയായ സ്ഥാനം അദ്ദേഹത്തിന് ശക്തവും സ്ഥിരതയുള്ളതും സ്വതന്ത്രവുമായ ഇരിപ്പിടം നൽകുന്നു. അതിനാൽ, നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി ഉപയോഗിക്കാൻ അദ്ദേഹത്തിന് കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ പകുതി-ഹാൾട്ട് ചെയ്യണം. കുതിരയുടെ ബാലൻസ് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും ബാലൻസ് മുന്നിൽ നിന്ന് പിന്നിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനും ഹാഫ് ഹാൾട്ട് ആവശ്യമാണ്.

പകുതി നിർത്തുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ ശരിയായി ഇരിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക, തുടർന്ന് നിങ്ങളുടെ കാലും സ്ലൂയിസും കൈകളും അടയ്ക്കുക. പിൻഭാഗത്ത് നിന്ന് നീങ്ങുന്നത് കുതിരയിൽ നിന്ന് ഒരു നിശ്ചിത പേശി പരിശ്രമം ആവശ്യമാണ്, അത് അദ്ദേഹത്തിന് എളുപ്പമല്ല. കുതിരയെ അതിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് നിർത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് ശാരീരികക്ഷമതയും ആവശ്യമാണ്. പകുതി ഹാൾട്ടിൽ, നിങ്ങളുടെ എബിഎസ്, പുറം, താഴ്ന്ന പുറം എന്നിവിടങ്ങളിലെ പേശികൾ പിരിമുറുക്കമുള്ളതായി അനുഭവപ്പെടുക. വളരെക്കാലമായി നെറ്റിയിൽ ചലിക്കുകയും കൈകളിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുകയും ചെയ്യുന്ന കുതിരകൾക്ക്, പകുതി നിർത്തിയാൽ മതിയാകില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പരിവർത്തനങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ സഹായത്തിന് വരും. നടത്തത്തിൽ നിന്ന് നടത്തത്തിലേക്കും, നടത്തത്തിൽ നിന്ന് നിർത്തിലേക്കും പിന്നിലേക്കും, ഒരു നടത്തത്തിനുള്ളിൽ പരിവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുക. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, കുതിര കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ളതായിത്തീരും.

വിജയത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റം

സ്റ്റെപ്പ്-സ്റ്റോപ്പ്-സ്റ്റെപ്പ് ട്രാൻസിഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുക. നിങ്ങളുടെ കുതിരയെ പിൻഭാഗത്ത് നിന്ന് നീക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ ഈ നൂറിലധികം പരിവർത്തനങ്ങൾ നടത്തേണ്ടി വന്നേക്കാം. കുതിരയെ കൂടുതൽ വരാനും നിങ്ങളുടെ കൈകളിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്താനും നിങ്ങളുടെ അരയും പുറകും ഉപയോഗിക്കുക. നിർത്തുമ്പോൾ, കുതിര പിൻഭാഗത്തെ സന്തുലിതാവസ്ഥയിൽ തുടരണം, നിങ്ങളുടെ കൈകളിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നതിന് മുന്നിൽ നിലത്ത് കുഴിക്കരുത്. അടുത്തതായി, ട്രോട്ട് സംക്രമണങ്ങളുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുക. ട്രോട്ട്-വാക്ക്-ട്രോട്ട്, ട്രോട്ട്-സ്റ്റോപ്പ്-ട്രോട്ട്. നടത്തത്തിലെ അതേ രീതിയിൽ കുതിരയെ നിയന്ത്രിക്കുക. കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, കുതിര സ്വയം വഹിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഒരു കാന്ററിൽ പരിവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നു, ആദ്യം അവയെ നടത്തത്തിനുള്ളിൽ ഉണ്ടാക്കുന്നു. നിങ്ങൾ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ കുതിരയെ മുകളിലേക്ക് കയറാൻ ആവശ്യപ്പെടുക. താളം കൂട്ടിക്കൊണ്ടല്ല, കാന്ററിന്റെ ടെമ്പോ കൂട്ടിക്കൊണ്ടാണ് വർദ്ധനവ് നടത്തേണ്ടത്. എഴുന്നള്ളത്ത് കുതിര വിശാലമായി തള്ളണം. എന്നിട്ട് വീണ്ടും ചെറുതാക്കുക. കാന്ററിംഗ് സമയത്ത് ആയുധങ്ങൾക്ക് പ്രാധാന്യം വർദ്ധിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സന്ദേശത്തിന്റെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

പുറകിൽ വളവുകൾ

മറ്റൊരു ഫലപ്രദമായ വ്യായാമം പുറകിൽ തിരിയുന്നതാണ്. അരീനയുടെ ചെറിയ വശത്തുകൂടി നടക്കാൻ തുടങ്ങുക. ദീർഘമായി മാറുന്നതിന് മുമ്പ് കുതിരയെ നിർത്തി പുറകിലേക്ക് തിരിയുക, നീളമുള്ള മതിലിലൂടെ നീങ്ങുന്നത് തുടരുക. അരീനയുടെ ഓരോ കോണിലും ഒരു തിരിയുക.

നടത്തത്തിൽ നിങ്ങൾ ഈ വ്യായാമം പഠിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ട്രോട്ടിലും ഇത് പരീക്ഷിക്കുക. തിരിയുന്നതിന് മുമ്പ്, പകുതി നിർത്തുക, കുതിരയെ നടക്കാൻ കൊണ്ടുവരിക, അല്ലെങ്കിൽ ഉടൻ നിർത്തി പിൻഭാഗത്തേക്ക് തിരിയാൻ ആവശ്യപ്പെടുക.

ഉപസംഹാരമായി

കൈകളിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന കുതിരകൾക്ക് സ്വന്തം ഭാരം താങ്ങാനും പിന്നിൽ നിന്ന് നീങ്ങാനും ശക്തിയില്ല. ഈ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ക്ഷമയോടെയിരിക്കണം. നിങ്ങളുടെ ജോലിയിൽ സ്ഥിരത പുലർത്തുക. ഒരു റൈഡർ എന്ന നിലയിൽ നിങ്ങളുടെ പങ്ക് വളരെ പ്രധാനമാണ്. നിങ്ങളുടെ കുതിരയെ എങ്ങനെ ശരിയായി നീങ്ങണമെന്ന് നിങ്ങൾ കാണിക്കണം, മികച്ചതിനായുള്ള ചെറിയ മാറ്റം കാണുക, അവനെ പ്രശംസിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം ക്രമേണ കുതിരയെ പിൻഭാഗത്ത് നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന സന്തുലിതാവസ്ഥയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരിക എന്നതാണ്. കുതിരയ്ക്ക് ഇത് ശാരീരികമായി ചെയ്യാൻ കഴിയണമെങ്കിൽ, അത് ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ പേശികളുടെ പിണ്ഡം ഉണ്ടാക്കണം. റൈഡർ അവളിൽ നിന്ന് എന്താണ് ആഗ്രഹിക്കുന്നതെന്ന് മനസിലാക്കുക മാത്രമല്ല ഇത്. നിർബന്ധിക്കരുത്. പേശികളുടെ വളർച്ച വേഗത്തിലുള്ള പ്രക്രിയയല്ല. വിജയകരമായ ജോലിയുടെ ഒരു സൂചകം മുന്നിൽ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഒരു വികാരമായിരിക്കും. കുതിര പിൻഭാഗം, താഴത്തെ പുറം, പിന്നിൽ നിന്ന് നീങ്ങാൻ തുടങ്ങും. ശ്രദ്ധയുള്ള ഒരു റൈഡർ എന്ന നിലയിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഈ മാറ്റങ്ങൾ ഉടനടി അനുഭവപ്പെടും.

ക്ഷമയോടെയിരിക്കുക, ഫലം നിങ്ങളെ നിരാശപ്പെടുത്തില്ല.

നതാലി ഡിഫീ മെൻഡിക്; വലേറിയ സ്മിർനോവയുടെ വിവർത്തനം (മെറ്റീരിയൽ http://www.horsechannel.com/ എന്ന സൈറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു