ലാൻഡിംഗ് പിഴവുകളുടെ തിരുത്തൽ. പരിശീലകരെയും റൈഡർമാരെയും സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള ന്യൂറോഫിസിയോളജിയുടെ അടിസ്ഥാനങ്ങൾ.

ഒരു വ്യക്തിയുടെ ചലനത്തിനും ഭാവത്തിനും കേന്ദ്ര നാഡീവ്യൂഹം ഉത്തരവാദിയാണ്. ന്യൂറോ ഫിസിയോളജിയിൽ ഇത് നിഷേധിക്കാനാവാത്ത വസ്തുതയാണ്. എന്നാൽ റൈഡർമാർക്കും അത്‌ലറ്റിക് പരിശീലകർക്കും ഇടയിൽ ഒരു പൊതു തെറ്റിദ്ധാരണ, എല്ലാ ചലനങ്ങൾക്കും പേശികളാണ് ഉത്തരവാദികൾ എന്നതാണ്. തലച്ചോറിന്റെ കൽപ്പനകളില്ലാതെ പേശികൾ ഒന്നും ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്: അവ പിരിമുറുക്കമില്ല, വിശ്രമിക്കുന്നില്ല.

പേശി നിയന്ത്രണം രണ്ട് വഴികളിലൂടെ പോകുന്നു: ആദ്യത്തേത്, പുരാതനമായത് - അബോധാവസ്ഥയിൽ അല്ലെങ്കിൽ യാന്ത്രികമായി, രണ്ടാമത്തേത് - ബോധപൂർവ്വം അല്ലെങ്കിൽ സ്വമേധയാ. ആദ്യത്തേത് മസ്തിഷ്കത്തിന്റെ പുരാതന ഘടനയാണ് - സബ്കോർട്ടെക്സ്, അത് സഹജവും ഏറ്റെടുക്കുന്നതുമായ റിഫ്ലെക്സുകൾ സംഭരിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് - കോർട്ടെക്സ്, തലച്ചോറിന്റെ യുവ ഭാഗം, അതിൽ ബുദ്ധി, പഠനം, ഇച്ഛാശക്തി എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ജീവിതത്തിലെ മിക്ക പ്രവർത്തനങ്ങളും ചിന്തിക്കാതെ, അതായത് യാന്ത്രികമായി ചെയ്യുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിസത്തിന്റെ ശക്തി വളരെ വലുതാണ്, അത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു വ്യക്തിയെ അത്യധികമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അതിജീവിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു: അപകടം ഒഴിവാക്കുക, ഭക്ഷണം കണ്ടെത്തുക... നിങ്ങൾ ഒരു കൊതുകിനെ ബ്രഷ് ചെയ്യുമ്പോൾ പോലും, അതേ ഓട്ടോമാറ്റിസം നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധയും ഇച്ഛയും അവബോധവും ആവശ്യമില്ലാതെ തന്നെ ഓണാകും. എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കൊതുകിനെ വേട്ടയാടേണ്ടിവരുമ്പോൾ, അതിനെ പിടിക്കുക, സെറിബ്രൽ കോർട്ടക്സ് ഓണാകുകയും മികച്ച പരിഹാരം കണ്ടെത്താൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കേന്ദ്ര നാഡീവ്യൂഹം ഒരു വ്യക്തിയുടെ നേരായ ഭാവത്തിന്റെ ജനിതക പരിപാടി നടത്തുന്നു, സന്തുലിതാവസ്ഥയും സന്തുലിതാവസ്ഥയും നിലനിർത്തുന്നു, ഭാവം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. തലച്ചോറിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഘടനകളുടെ പ്രവർത്തനമാണിത്. ഭാവം എന്തായിരിക്കും എന്നത് പല സാഹചര്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു: ജീവിത സാഹചര്യങ്ങൾ, തൊഴിൽ, കായിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ, രോഗങ്ങൾ, ശ്വസനരീതികൾ മുതലായവ. ഓഫീസുകൾ, കാറുകൾ, കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ, സമ്മർദ്ദം എന്നിവയാൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന നിലവിലെ ജീവിതശൈലി കാരണം, ഭാവത്തിന്റെ പാത്തോളജിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ തഴച്ചുവളരുന്നു. , തോളിൽ ബ്ലേഡുകൾ, ചിറകുകൾ, ഒരു കഴുകന്റെ കഴുത്ത്, ഒരു തുന്നിക്കെട്ടിയ സാക്രം, ഒരു കമാനം താഴത്തെ പുറം, നിഷ്ക്രിയ പെൽവിസ്, പരിമിതമായ ഇടുപ്പ് സന്ധികൾ, വിരൂപമായ പാദങ്ങൾ എന്നിവയും അതിലേറെയും. ഇപ്പോൾ കൗമാരക്കാർക്ക് പോലും സഞ്ചാര സ്വാതന്ത്ര്യമില്ല, വേദനയുടെ പരാതികൾ ഇതിനകം തന്നെ ഉണ്ട്.

ഇപ്പോൾ അത്തരമൊരു വ്യക്തി ഒരു കുതിരപ്പുറത്ത് കയറുന്നുവെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കുക.

ഏതൊരു വ്യക്തിയിലും കൂടുതലോ കുറവോ ഉള്ള സ്വാഭാവിക പ്രതികരണം ജാഗ്രതയും പിരിമുറുക്കവുമാണ്. അരക്ഷിതാവസ്ഥയുടെ വികാരം നിങ്ങളെ വിശ്രമിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല, പരിശീലകൻ എങ്ങനെ ഉപദേശിച്ചാലും, ഭാവത്തിന്റെ എല്ലാ കുറവുകളും പല തവണ വർദ്ധിക്കുന്നു. അതിനാൽ, തുടക്കക്കാരന്റെ കൈകൾ മുകളിലേക്ക് ചാടുന്നു, കുതികാൽ മുകളിലേക്ക് കയറുന്നു, തല തോളിലേക്ക് പോകുന്നു. അവൻ കുതിരയുടെ താളത്തിൽ കയറുന്നില്ല, അവളെ വായിൽ പിടിച്ച് വലിച്ചിടുന്നു, അവളുടെ കാൽമുട്ടിൽ മുറുകെ പിടിക്കുന്നു, തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന കാലുകൾ കൊണ്ട് അവളെ ചവിട്ടുന്നു. റൈഡർ കുലുങ്ങുന്നു, വേദനയുണ്ടാക്കുന്നു. ഇത് ഭയത്തിന്റെ മുഖമാണ്. നാഡീവ്യവസ്ഥയുടെ ഓട്ടോമാറ്റിസം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അപകടത്തിൽ നിന്ന് ഒരു വ്യക്തിയെ സംരക്ഷിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു.

ഒരു കുതിര സവാരി പഠിക്കാനുള്ള ആഗ്രഹം അസ്വസ്ഥതയേക്കാൾ ശക്തമാകുമ്പോൾ, വിദ്യാർത്ഥി, തീർച്ചയായും, പരിശീലകന്റെ കൽപ്പനകൾ നിറവേറ്റാൻ സാധ്യമായ എല്ലാ വഴികളിലും ശ്രമിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, അവൻ ചരിഞ്ഞാൽ, ഇച്ഛാശക്തിയുടെ പ്രയത്നത്താൽ അവൻ തന്റെ തോളുകൾ നേരെയാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. പക്ഷേ, നിർഭാഗ്യവശാൽ, റൈഡർ കൂടുതൽ ഉത്സാഹത്തോടെ തോളുകൾ പിന്നിലേക്ക് വലിക്കുന്നു, കൂടുതൽ അക്രമാസക്തമായി അവയെ മുന്നോട്ട് വളച്ചൊടിക്കുന്ന പേശികൾ ചെറുക്കുന്നു. അപകടം, അസ്ഥിരത, ഓട്ടോമാറ്റിസം എന്നിവ ഇച്ഛാശക്തിയേക്കാൾ ശക്തമാണ്. കോർട്ടക്സിൽ നിന്നുള്ള ബോധപൂർവമായ പ്രേരണകൾ സബ്കോർട്ടിക്കൽ ഘടനകളിൽ നിന്നുള്ള പ്രേരണകളുമായി അക്രമാസക്തമായ സംഘട്ടനത്തിലേക്ക് വരുന്നു, കൂടാതെ സ്കാപുലയും തോളുകളും ഒരു ഓഹരിയിൽ കുടുങ്ങി. റൈഡർ കഠിനമാവുകയും പരിശീലകന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയാതെ വരികയും ചെയ്യുന്നു. വ്യത്യസ്ത വശങ്ങളിൽ നിന്ന് കാറിൽ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെയും അതേ സമയം അത് വ്യത്യസ്ത ദിശകളിലേക്ക് വലിച്ചിടാൻ തുടങ്ങിയതുപോലെയും സ്ഥിതി സമാനമാണ്. എന്നാൽ അത് ഒരിക്കലും റെയിൽവേയിൽ അനുവദിക്കില്ല, അല്ലേ? സ്പോർട്സിൽ, അവർ പലപ്പോഴും സ്വന്തം ശരീരവുമായി പോരാടുന്നു. പ്രത്യക്ഷത്തിൽ നമ്മൾ ബലപ്രയോഗത്തിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കാൻ വളരെ ശീലിച്ചവരാണ്. സവാരിയിൽ മാത്രമേ വിറയ്ക്കുന്ന, സെൻസിറ്റീവ് നിരീക്ഷകൻ ഉള്ളൂ - ഒരു കുതിര, അതിലേക്ക് പിരിമുറുക്കവും ചലന നിയന്ത്രണവും കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഇത് ഒരു കായിക വിനോദമെന്ന നിലയിൽ കുതിര സവാരിയെ അദ്വിതീയമാക്കുന്നു.

അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് റൈഡറിന്റെ സ്തൂപ്പ് ശരിയാക്കണമെങ്കിൽ, ആദ്യം പെക്റ്ററൽ, ട്രപീസിയസ് പേശികളുടെ "ലോക്കോമോട്ടീവ് അഴിക്കുക" എന്നതാണ് ബുദ്ധി. എന്നാൽ ഇത് പറയാൻ എളുപ്പമാണ്, പക്ഷേ അത് എങ്ങനെ ചെയ്യണം? വർഷങ്ങൾക്കുമുമ്പ് മോഷെ ഫെൽഡൻക്രെയ്‌സ് ആണ് ഈ പരിഹാരം നിർദ്ദേശിച്ചത്. ഒരു ഗണിതശാസ്ത്രജ്ഞൻ, ഭൗതികശാസ്ത്രജ്ഞൻ, ആയോധനകലയുടെ മാസ്റ്റർ, ഭാവം ശരിയാക്കാൻ നിർബന്ധിക്കുന്നതിന്റെ അർത്ഥശൂന്യത ആദ്യം അവബോധപൂർവ്വം മനസ്സിലാക്കി, പിന്നീട് ന്യൂറോഫിസിയോളജിസ്റ്റുകൾ മികച്ച കണ്ടെത്തൽ സ്ഥിരീകരിച്ചു.

ഫെൽഡെൻക്രൈസ് മെത്തഡിസ്റ്റ് നടത്തിയ മോട്ടോർ സിസ്റ്റം മെത്തഡോളജിയുടെ സ്വയം പഠന പാഠങ്ങളും പ്രവർത്തനപരമായ ഏകീകരണവും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളും പരമ്പരാഗത മസാജിൽ നിന്നും ജിംനാസ്റ്റിക്സിൽ നിന്നും വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇത് ഒരു പ്രത്യേക, സ്മാർട്ടായ പരിശീലനമാണ്. ചലന പാഠങ്ങളിൽ, ചലനങ്ങൾ ചെറിയ വ്യാപ്തിയും വേഗതയും ഉപയോഗിച്ച്, എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുകയും ശരീരത്തിന്റെ സാധ്യതകൾ തേടുകയും ചെയ്യുന്നു. അവ വളരെ ഫലപ്രദമാണ്, എന്നാൽ ഫങ്ഷണൽ ഇന്റഗ്രേഷന്റെ സ്വാധീനം കൂടുതൽ ശക്തമായ ഒരു ക്രമമാണ്. ഒരു ഫങ്ഷണൽ ഇന്റഗ്രേഷൻ സെഷനിൽ, Feldenkrais പ്രാക്ടീഷണർ/ട്രെയിനർ നിലവിലുള്ള "ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ" തിരിച്ചറിയുകയും സൂക്ഷ്മമായ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവയെ "അൺഹുക്ക്" ചെയ്യുകയും തുടർന്ന് ചലനത്തിന്റെ പരിധി വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഏറ്റവും ചെറിയ വിശദാംശങ്ങളിലേക്ക് സുഖപ്രദമായ സാഹചര്യത്തിലാണ് സെഷൻ നടത്തുന്നത്: ഒരു വ്യക്തിയെ വസ്ത്രം ധരിക്കാതെ, ഊഷ്മളമായി, വിശാലമായ സോഫയിലോ തറയിലോ കിടക്കുന്നു. ഇത് ഓട്ടോമാറ്റിക് ശീലമുള്ള റിഫ്ലെക്സുകളെ കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ നാഡീവ്യൂഹം ധാരണയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഈ നിമിഷത്തിൽ വിദ്യാർത്ഥിയുടെ അവസ്ഥ ബാഹ്യമായി നിഷ്ക്രിയമാണ്, എന്നാൽ അവന്റെ തലച്ചോറിന്റെ കോർട്ടെക്സ് "ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ" മാറാൻ സജീവമായി പഠിക്കുന്നു, ഒരു പുതിയ ചിത്രം ഓർമ്മിക്കുകയും സബ്കോർട്ടെക്സിലേക്ക് വിവരങ്ങൾ കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു. അത്തരം ഒരു സെഷനിൽ മാത്രമേ പല മുതിർന്നവരും ശരീര വിശ്രമവും മുമ്പ് അറിയപ്പെടാത്ത ചലന സ്വാതന്ത്ര്യവും കണ്ടെത്തുന്നുണ്ടെന്ന് അനുഭവം കാണിക്കുന്നു. ഇതൊക്കെ ബാല്യകാല ഓർമ്മകളാണ്.

തീർച്ചയായും, ഭാരം കുറഞ്ഞതും സ്വാതന്ത്ര്യവും നേരായ ഒരു ഭാവത്തിലേക്ക് കടക്കുന്നില്ല, ഒരേസമയം നടക്കുകയും സവാരി ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങൾ കോർട്ടെക്സിനെ പഠിപ്പിക്കുന്നു, അവൾ സബ്കോർട്ടെക്സിനെ പഠിപ്പിക്കുന്നു - ഇതിന് സമയമെടുക്കും. ഗണിതമോ ഭാഷകളോ സംഗീതമോ എന്തുതന്നെയായാലും ആരെങ്കിലും എപ്പോഴും വേഗത്തിൽ പഠിക്കുന്നു, ആരെങ്കിലും പതുക്കെ പഠിക്കുന്നു. എന്നാൽ ആഗ്രഹവും സ്ഥിരതയും ഉള്ളതിനാൽ, എല്ലാവർക്കും കഴിവുകൾ നേടാനാകും, കുറഞ്ഞത് ശരാശരി തലത്തിലെങ്കിലും.

കുതിര സവാരിയും ഒരു അപവാദമല്ല. തുടക്കക്കാർ അനുഭവിക്കുന്ന ഭയം, അരക്ഷിതാവസ്ഥ, പേശികളുടെ പിരിമുറുക്കം എന്നിവ മെമ്മറിയിൽ സൂക്ഷിക്കുകയും ഭാവിയിലെ റൈഡർക്ക് ഒരു സ്വതന്ത്ര ഇരിപ്പിടവും കുതിരയ്ക്ക് നല്ല അനുഭവവും ലഭിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. വിശ്വസനീയമായ കുതിരകളിൽ സുരക്ഷിതമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ കുട്ടികളെയും മുതിർന്നവരെയും പരിശീലിപ്പിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. നിൽക്കുമ്പോഴും നടക്കുമ്പോഴും കണ്ടെത്തുന്ന പോസ്‌ച്ചറിലെ പോരായ്മകൾ കുതിരപ്പുറത്ത് വഷളാകുന്നു, അതിനാൽ പരിശീലന സമയത്ത് അത് പരിഹരിക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. മസ്തിഷ്കത്തിന് അതിന്റെ സിഗ്നലുകൾ മാറ്റാൻ കഴിയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ അവ ഇല്ലാതാക്കണം, അതായത്, വിശ്രമത്തിൽ കിടക്കുന്നു, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് ശരീരവുമായി മാത്രമേ ചർച്ച ചെയ്യാൻ കഴിയൂ, നിർബന്ധിക്കരുത്.

ഫെൽഡൻക്രൈസ് രീതിയിൽ, ഫംഗ്ഷണൽ ഇന്റഗ്രേഷൻ പാഠങ്ങളേക്കാൾ വളരെ ഫലപ്രദമാണെന്ന് ഞാൻ ആവർത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ പ്രായോഗികമാക്കാൻ ഒരു മാർഗവുമില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പാഠങ്ങളിലേക്ക് തിരിയേണ്ടതുണ്ട്. ഇന്റർനെറ്റിൽ അവരുടെ ഓഡിയോ റെക്കോർഡിംഗുകൾ ധാരാളം ഉണ്ട്. സെഷനോ പാഠമോ കഴിഞ്ഞ് ഉടൻ തന്നെ നിങ്ങൾ സാഡിൽ ഇരിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഫലം വളരെ രസകരമാണ്. കുതിരയുടെ ഏത് ചലനവും ഭയപ്പെടുത്തുന്ന തുടക്കക്കാർ പോലും ശാന്തമാവുകയും വിശ്രമിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അവർക്ക് ഒരു കുതിരയുടെ വികാരം ലഭിക്കുന്നു, അവർ പറയുന്നു: ഓ, ഞാൻ സഡിലിൽ ജനിച്ചിരിക്കണം! താഴ്ന്ന പുറം, കഴുത്ത്, തോളുകൾ, ഹിപ് സന്ധികൾ എന്നിവയിൽ വേദന കുറയുന്നതായി പ്രൊഫഷണൽ റൈഡർമാർ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. അവരുടെ കുതിരകൾ കൂടുതൽ സ്വതന്ത്രമായി നീങ്ങുന്നു, അതിനർത്ഥം അവർക്ക് ഞങ്ങളോട് എന്തെങ്കിലും നല്ലത് പറയാൻ കഴിയും))

Put ട്ട്‌പുട്ട്.യോഗ്യതയുള്ള സവാരി പരിശീലനത്തിന്, കേന്ദ്ര നാഡീവ്യവസ്ഥയുടെ നിയമങ്ങൾ അറിയുകയും ബഹുമാനിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. പരിശീലന സമയത്ത് ഒരു വ്യക്തിയുടെ ഭാവത്തിലും ചലനത്തിലുമുള്ള പോരായ്മകൾ പരിഹരിക്കുന്നത് തീവ്രവും നീണ്ടതുമായ പ്രക്രിയയാണ്, മാത്രമല്ല, ഇത് പലപ്പോഴും സവാരിയുടെയും കുതിരയുടെയും കാഠിന്യത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ആഘാതത്തിന്റെ ഒരു ഇതരവും അധികവും ശരിയായതുമായ പതിപ്പ് ഫെൽഡൻക്രൈസ് ശാരീരിക പരിശീലനം ഉപയോഗിച്ച് തലച്ചോറിലെ പേശികളുടെ നിയന്ത്രണം പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നു. അപ്പോൾ റൈഡർ അവന്റെ ജോലി ആസ്വദിക്കുകയും സ്പോർട്സിൽ ഫലങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ആരോഗ്യം നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യും.

• 
  തരം 18 ഫെബ്രുവരി 2019 നഗരം

  മെറ്റീരിയലിന് നന്ദി) മറുപടി

• ചൈക4131 19 ഫെബ്രുവരി 2019 നഗരം

  ശുഭദിനം! ഈ വിവരം നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗപ്രദമായതിൽ ഞാൻ വളരെ സന്തോഷിക്കുന്നു. നന്ദി. ഉത്തരം